Honda CB650R E-Clutch 2026
Naked

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Motor monocilíndrico OHC de 109,5 cc, com até 8,43 cv, desenvolvido para economia e praticidade no uso diário.
Transmissão de 4 marchas com embreagem automática, sem manete de embreagem, para facilitar a pilotagem no dia a dia.
Partida elétrica e freios CBS reforçam a praticidade e o controle na rotina urbana.
Motor: OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 109,5 cc
Potência máxima: 8,4 cv a 7.250 rpm
Torque máximo: 0,945 kgf.m a 5.000 rpm
Câmbio: 4 velocidades
Suspensão dianteira: Garfo telescópico
Freio dianteiro: A tambor / 130 mm; sistema CBS
Freio traseiro: A tambor / 130 mm
Capacidade do tanque: 4,2 litros
Peso seco: 88 kg
A Honda Pop110i ES 2027 foi renovada para deixar a rotina ainda mais prática e fácil. Leve e econômica, combina motor de 109,5 cc, partida elétrica, transmissão semiautomática de 4 marchas, freios CBS e rodas de liga leve com pneus sem câmara para uso urbano.
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Falar com o vendedor pelo WhatsAppPreencha seus dados e o vendedor entrará em contato para apresentar uma simulação personalizada de financiamento para a Honda CB 300F Twister 2026.
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Motor monocilíndrico FlexOne de 293,5 cc, preparado para gasolina ou etanol, com equilíbrio entre desempenho e uso diário.
Potência de 24,5 cv com gasolina ou 24,7 cv com etanol, combinada a câmbio de 6 marchas e embreagem assistida e deslizante.
Iluminação full LED, painel Blackout com tela LCD e entrada USB-C reforçam tecnologia e praticidade no uso cotidiano.
Motor: OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 293,5 cc
Potência máxima: 24,5 cv (gasolina) / 24,7 cv (etanol)
Torque máximo: 2,61 kgf.m (gasolina) / 2,67 kgf.m (etanol)
Câmbio: 6 velocidades
Suspensão dianteira: Garfo telescópico
Freio dianteiro: Disco de 276 mm; ABS ou CBS conforme a versão
Freio traseiro: Disco de 220 mm
Capacidade do tanque: 14,1 litros
Peso seco: 140 kg
A Honda CB 300F Twister 2026 combina desempenho, tecnologia e versatilidade para deslocamentos urbanos e rodoviários. O motor FlexOne de 293,5 cc trabalha com gasolina ou etanol, enquanto o câmbio de 6 marchas com embreagem assistida e deslizante, a iluminação full LED e o painel Blackout reforçam conforto e praticidade.
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O ABS atua na roda dianteira para oferecer maior controle e precisão nas frenagens do dia a dia.
Motor FlexOne de 162,7 cc, eficiente e versátil, com alimentação por gasolina ou etanol.
Farol e lanterna em LED, painel digital blackout e entrada USB-C agregam praticidade e tecnologia à rotina.
Motor: OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 162,7 cc
Potência máxima: 14,4 cv (gasolina) / 14,7 cv (etanol)
Torque máximo: 1,41 kgf.m (gasolina) / 1,43 kgf.m (etanol)
Câmbio: 5 velocidades
Suspensão dianteira: Garfo telescópico
Freio dianteiro: Disco de 240 mm com ABS
Freio traseiro: Disco de 220 mm
Capacidade do tanque: 14 litros
Peso seco: 120 kg
A Honda CG160 Titan combina eficiência, conforto e tecnologia para o uso urbano. O motor FlexOne de 162,7 cc trabalha com gasolina ou etanol, enquanto o freio ABS dianteiro, a iluminação em LED, o painel digital e a entrada USB-C reforçam segurança e praticidade no dia a dia.
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Falar com o vendedor pelo WhatsAppTrocas de marcha mais suaves e práticas, sem a necessidade de acionar manualmente a embreagem em todas as situações.
Motor de 649 cc com entrega progressiva de potência, funcionamento suave e resposta esportiva para diferentes situações de pilotagem.
Conjunto eletrônico e ciclístico desenvolvido para oferecer controle, estabilidade e uma experiência de pilotagem mais confiante.
Motor: 4 cilindros, 4 tempos, DOHC
Cilindrada: 649 cc
Potência máxima: 86,7 cv
Torque máximo: 6,4 kgf.m
Câmbio: 6 velocidades
Suspensão dianteira: Garfo invertido
Freio dianteiro: Disco duplo com ABS
Freio traseiro: Disco com ABS
Capacidade do tanque: 15,4 litros
Peso em ordem de marcha: 211 kg
A Honda CB650R E-Clutch combina desempenho esportivo, tecnologia e facilidade de pilotagem em uma motocicleta versátil para o uso diário e para trajetos mais exigentes. O conjunto de quatro cilindros entrega respostas suaves e progressivas, enquanto o sistema E-Clutch torna as trocas de marcha mais práticas sem abrir mão da experiência de condução.
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Motor de 649 cc com entrega progressiva de potência, funcionamento suave e resposta esportiva para diferentes situações de pilotagem.
Conjunto eletrônico e ciclístico desenvolvido para oferecer controle, estabilidade e uma experiência de pilotagem mais confiante.
Motor: 4 cilindros, 4 tempos, DOHC
Cilindrada: 649 cc
Potência máxima: 86,7 cv
Torque máximo: 6,4 kgf.m
Câmbio: 6 velocidades
Suspensão dianteira: Garfo invertido
Freio dianteiro: Disco duplo com ABS
Freio traseiro: Disco com ABS
Capacidade do tanque: 15,4 litros
Peso em ordem de marcha: 211 kg
A Honda CB650R E-Clutch combina desempenho esportivo, tecnologia e facilidade de pilotagem em uma motocicleta versátil para o uso diário e para trajetos mais exigentes. O conjunto de quatro cilindros entrega respostas suaves e progressivas, enquanto o sistema E-Clutch torna as trocas de marcha mais práticas sem abrir mão da experiência de condução.
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